Битумовоз ППЦБ-28
Преимущества модели
- выгодная стоимость
- для двух типов тягачей
- оптимальная конструкция для 3-х осных полуприцепов
Описание
Битумовоз ППЦБ-28 предназначен для транспортировки битума, сырой нефти, битумных эмульсий, мазута при температуре продукта +250ºС плотностью до 1 т/м³, соответствует нормам ADR, класс 9, правила ЕЭК ООН №73, ГОСТ 41.105-99 ДОПОГ.
Цистерна представляет собой термос, колба которого – несущий сосуд цилиндрической формы, не имеющий сплошной рамы, оборудован горловиной с наливным люком и дыхательным клапаном. Цистерна также оборудована пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, площадкой безопасности в зоне горловины с поручнем и лестницей, противопожарным инвентарем, боковой и задней защитой, запасным колесом. Технологическое оборудование включает в себя сливно-наливное устройство.
Тягачи/шасси
KAMAZ-5490-NEO
Колесная формула: 4х2Снаряжённая масса: 7 900 кг.
Нагрузка на ССУ: 10 625 кг.
Мощность двигателя: 401 л.с.
KAMAZ-65206-68 (T5)
Колесная формула: 6х4Снаряженная масса, в т.ч.: 9 175 кг
Нагрузка на ССУ: 16 750 кг
Мощность двигателя: 428 л.с.
KAMAZ-65209-87 (S5)
Колесная формула: 6x2-2Снаряженная масса, в т.ч.: 8 840 кг
Нагрузка на ССУ: 17 160 кг
Мощность двигателя: 401 л.с.
Технические характеристики
|
Рабочая среда |
Темные нефтепродукты (битум) с плотностью не более 950 кг/м³ |
|
Вместимость номинальная, м³ |
28 |
|
Масса снаряженная полуприцепа-цистерны, кг, не более |
8216 |
|
Масса транспортируемого продукта, кг, не более |
26600 |
|
Масса полная полуприцепа-цистерны, кг, не более |
34816 |
|
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, даН, не более |
11705 |
|
Нагрузка на дорогу, через тележку транспортную полуприцепа-цистерны, кг, не более |
22821 (7627-7627-7627) |
|
Материал цистерны |
09Г2С |
|
Толщина стенки обечайки, мм |
4 |
|
Число отсеков цистерны, шт. |
1 |
|
Количество осей, шт. |
3 |
|
База, мм |
4697+1360+1360 |
|
Наружный диаметр цистерны, мм |
2200 |
|
Высота седельно-сцепного устройства, мм |
1200 ± 5 |
|
Подвеска |
Зависимая, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами или механическая, балансирная, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него |
|
Тормозная система: |
|
|
- рабочая |
Двухпроводная с пневматическим приводом с EBS с приводом на тормозные механизмы барабанного типа |
|
- стояночная |
Механический привод с пружинными энергоаккумуляторами, действующие на тормозные механизмы колес второй и третьей осей |
|
Габаритные размеры, мм, не более: |
|
Ходовая часть
Гарантийное и постгарантийное обслуживание
Гарантийное обслуживание осевых агрегатов и арматуры GT7 производится выездной сервисной службой в месте эксплуатации транспортного средства. Выезд специалистов не позднее 3 рабочих дней с даты подачи заявки в электронном виде.
Ремонтные работы в период гарантии производятся в следующем порядке: замена деталей либо агрегатов, имеющих дефект, на новые, после замены - экспертиза причины поломки для установления факта гарантийного случая.
Комплектация
- оси GT7
- односкатная ошиновка
- пневмоподвеска с подъемной осью (рессорная подвеска)
- шины российского производства
- импортная тормозная система с АБС
- технологическое оборудование отечественного производства
- система подогрева из 2-х жаровых горелок
- пароподогрев
- облицовка нержавеющей сталью
Назад в раздел